|
Мы знаем компанию H&R как известного разработчика подвесок, но тут немцы вышли за привычные для себя рамки и основательно поработали с Volkswagen Golf GTI. Протюнингованный Golf решили назвать Project GTI. Мы думаем, что этот автомобиль будет привлекать внимание на специализированных выставках по тюнингу, а шоу-кары как известно проверенный маркетинговый ход для демонстрации возможностей компаний.
Чип-тюнинг двухлитрового FSI двигателя с турбонаддувом и установки новой выпускной системы из нержавеющей стали от Supersprint, позволили увеличить мощность Golf GTI с 200 до 250 лошадок. К сожалению, о динамических характеристиках ничего не известно.
И было бы смешным, если спецы из H&R забыли поработать с подвеской, но у немцев память хорошая :-), а потому они заменили стабилизаторы поперечной устойчивости и установили новый винтовой комплект.
"Одетый" в фирменный аэродинамический обвес Project GTI стал похож на эксклюзивную версию от Volkswagen - Pirelli Edition. Но во внешнем виде авто по настоящему притягивают взгляд новые 18-дюймовые тонкоспицевые диски OZ Racing Ultraleggera "обтянутые" низкопрофильной резиной Bridgestone RE01R с размерностью 225/40, а сквозь сами колеса нельзя не заметить вентилируемые тормоза Brembo.
В салоне можно увидеть много алюминиевых деталей, даже "вставки" в обшивке салона по внешнему виду напоминающие полированный алюминий. Многофункциональная аудиосистема от Pioneer стала голосом Project GTI.
|
