|
Какое дело потенциальным покупателям Audi A3 до того, что он недотягивает до своих одноклассников по полезному объему салона и вместительности багажника? Его задача другая - Символизировать некий стиль жизни+
Audi A3 2002 г. 1.6 привезен из Германии, к качеству никаких претензий.
Из опций гидроусилитель руля, 4 SRS , ABS, ESP, EPS -стабилизатор курсовой устойчивости, климат контроль, подогрев передних сидений, круиз контроль (очень полезная штука, кто бы, что не говорил), датчики парктроника в заднем бампере, + в дополнение надежная передняя подвеска, независимая типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя, полузависимая и все это на дисках R16 с резиной 205/55.
Объем двигуна 1595 см/куб 8 клапанов (102 л.с.) - вдвоем мощности хватает вполне.
Гордость а3 - рядная четверка объемом 1.8, на случай если хотите почувствовать на что способны ваги от концерна AG AUDI .
У меня этот автомобиль уже почти 6 месяцев, поменял щетки стеклоочистителя, фильтра, масло и приобрел оригинальные брызговики, очень необходимо с нашим климатом и дорогами, (советую аксессуары приобретать только оригинальные, очень важно!)
Управляемость близка к идеальному, хорошие динамические хар-ки, шумоизоляция - повод для критики - шумный бензиновый мотор, хотя возможно это лишь кажется, поскольку внешние шумы в салон с отличной звукоизоляцией практически не проникают. По трассе, шум проникает в салон, скорее в большей степени от резины.
Отделка салона , потрясает продуманностью, эргономичностью, качеством материалов.
Так и кажется что из минусов только маловместимый салон, но на то она и носит тип кузова хэтчбек . AUTO PREMIUM.
Что касается норма час на СТО - скажу, что дорого, даже по сравнению с VW цены высоки.
Также дороги и оригинальные запчасти.
Для справки:
Фара в сборе -9000 т.р.
Крыло -7500 т.р.
Уплотнительная
Резинка над фарой -450 р.
Брызговики -2800 т.р. ( комплект из 4х)
|
